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デイズとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジープ  グランドチェロキー
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
7912 中古車掲載台数 358
  • 日産 デイズ B ベンチシート キーレス CD

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 検2年 Sキー iストップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビフルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ・純正ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX HIDライト 純正アルミ リアカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV Bluetoothアラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減装置 HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    78.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 本革 BSM

    本体価格
    389.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 純正ナビ B/Sカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    332.2万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ディーラー車/後期モデル

    本体価格
    627.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD クルーズコントロール 純正メモリーナビ

    本体価格
    134.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    225.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 試乗車 禁煙車/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 ルーフボックス スペアキー有

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    170万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社下取車両 認定中古車 1オーナー

    本体価格
    376.3万円

関東
2010
91.6万円
関西
921
95.1万円
東海
1063
95.4万円
北海道
382
100.5万円
九州
1294
91.5万円
東北
873
97万円
北陸・甲信越
669
88.1万円
中国
470
93.9万円
四国
230
89万円
地域別台数
関東
161
348.7万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
24
403.7万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円

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デイズとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  グランドチェロキー
127.3万円215.7万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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