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レネゲードとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとデボネアの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   三菱  デボネア
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
466 中古車掲載台数 17
  • ジープ レネゲード リミテッド ポータブルナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    215万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    385万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    161.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 弊社展示車試乗車 8.4インチナビ ETC

    本体価格
    486.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 正規D車 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 純正8.4ナビ フルレザー 純17AW

    本体価格
    303万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    379.1万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車保証 整備有 Carplay搭載

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 禁煙 1オーナー サンルーフ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    302.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    228万円

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    110万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードII ワンオナ/取扱説明書/クルコン/DIATON

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア V3.0 アクアスキュータム エアコン パワステ AT アルミホイール

    本体価格
    77万円

関東
122
303.8万円
関西
70
256.5万円
東海
95
246.8万円
北海道
25
284.7万円
九州
62
252.3万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
22
307.4万円
中国
23
307.2万円
四国
17
260.9万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
2
86.4万円
東海
5
115.4万円
北海道
1
15万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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レネゲードとデボネアのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   三菱  デボネア
279.7万円640万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1331~2359 排気量(cc) 2972~3496
131~179 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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