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ハスラーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとレネゲードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  レネゲード
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 465
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター SDナビ/フルセグ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ETCシートヒータ--電格ミラ-スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ワンオーナー/ETC/USB/LEDヘッドライト

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    156.3万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカー 新車保証継承付き

    本体価格
    389.9万円

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    279.1万円

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    225万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒レザーシート Bカメラ

    本体価格
    143.1万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ビーツ

    本体価格
    198.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突回避 ETC HID

    本体価格
    180.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ ACC BSM 黒革 PWシート

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ワンオーナー バックカメラ クルコン

    本体価格
    276.8万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD PHEV・特別仕様車・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    418万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 1オーナー 限定車 禁煙 Carplay Bカメラ

    本体価格
    266.4万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
125
301万円
関西
70
256.8万円
東海
91
249.2万円
北海道
25
284.7万円
九州
62
253.5万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
22
308万円
中国
23
308.2万円
四国
17
260.9万円

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ハスラーとレネゲードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  レネゲード
128万円197.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
657~658 排気量(cc) 1331~2359
49~64 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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