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グラディエーターとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   スバル  サンバーディアスバン
VS
606万円1284.1万円
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中古車相場 12万円218万円
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66 中古車掲載台数 52
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革シート AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD インパネ&前後シート&ステアリング新品

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    654.4万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 レザー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    726万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 Bカメラ ETC

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 LEDヘッドライト/レザーシート

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター MOJAVE ゴビ リミテッドカラー 20インチAW 35外径タイヤ 新車並行車

    本体価格
    1157万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 江ノ電カラー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー オートマ キーレス 記録簿付き

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアスクラッシック40thアニバーサリー 1000台限定車 オートマ キャンピング

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    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 MT5速 キーレスキー 検R7/7/4

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック MT車 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    100.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 40thアニバーサリー 限定車 オートマ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック レトロ ネオクラシック RRエンジン

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIサンサンルーフスーパーチャージャー 4WD ガラスルーフガレージ保管禁煙車

    本体価格
    218万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアススーパーチャージャー ディアススーパーチャージャー

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    137万円

関東
20
735.2万円
関西
9
792.1万円
東海
9
870.9万円
北海道
6
838.6万円
九州
7
720万円
東北
4
745.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
751.8万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
19
75.1万円
関西
9
60.2万円
東海
7
94.1万円
北海道
3
102万円
九州
3
23.3万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
4
70万円
四国
0
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ジープ  グラディエーター   スバル  サンバーディアスバン
770万円960万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
3600~3604 排気量(cc) 658
284 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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