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718ケイマンとデルタを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとデルタの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ランチア  デルタ
VS
444.5万円3420万円
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中古車相場 456.5万円
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127 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    1039万円

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    728万円

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    1160万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノ クラシックデザインAW

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG/オプションカラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 1オナ OBD済み 左ハンドル ヴァイザッハ

    本体価格
    3378万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認中 スポクロ スポーツDPKG シートヒータ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3420万円

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    988万円

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    本体価格
    456.5万円

関東
60
1312万円
関西
18
1192.3万円
東海
17
1127万円
北海道
1
598万円
九州
8
797.3万円
東北
6
1196.9万円
北陸・甲信越
7
1726万円
中国
8
1111.3万円
四国
2
988万円
地域別台数
関東
10
189万円
関西
5
152万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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718ケイマンとデルタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ランチア  デルタ
619万円1878万円 新車時価格 495万円565万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1987~3996 排気量(cc) 1995
300~500 最高出力(馬力) 210~215
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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