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GSと595Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アバルト  595C
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 169万円365万円
595Cの相場表を見る
474 中古車掲載台数 13
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    57.4万円

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    本体価格
    応談

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関東
153
163万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
4
323.2万円
関西
2
264万円
東海
3
262.6万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
1
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
210万円

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GSと595Cのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アバルト  595C
510万円765.9万円 新車時価格 348.6万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1368
215~318 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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