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GSとV8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウディ  V8
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 ---
531 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正マルチ ETC 純正アルミ

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 350 後期新品車高調WORK19in HDD

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 車高調MSスピードハーフエアロ20AWマフラ

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ F/Rパークセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDDナビ Rカメ 地デジ

    本体価格
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  • レクサス GS 350 

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ACCクルーズコントロール

    本体価格
    225万円

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レクサス  GS   アウディ  V8
510万円764.8万円 新車時価格 986万円1090万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4861×1814×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 3561~4172
215~318 最高出力(馬力) 250~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アウディの最上級セダン

BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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