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GSとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GSとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 65万円790万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
481 中古車掲載台数 15
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    88万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア 特別仕様車 純正ナビ サンルーフ 3年保証付

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革シート ナビ 後部座席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HDDナビフルセグBカメラHIDETC

    本体価格
    199.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビTVレザーシート

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 430 ・フルエアロ・19インチ社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    319.9万円

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    784.9万円

関東
148
170.8万円
関西
79
168.5万円
東海
79
181.2万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
29
132.6万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
10
374.5万円
関西
1
319.9万円
東海
2
462.5万円
北海道
1
65万円
九州
1
790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A6オールロードクワトロ
510万円765.9万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1998~3456 排気量(cc) 2994
215~318 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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