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GSとB8クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMWアルピナ  B8クーペ
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 ---
467 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI NEWエアロ4連イカリング

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ 修復歴なし シートクー 

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    132万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ&19インチアルミ本革ローダウン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ黒革HDD TRDマフラー

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

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レクサス  GS   BMWアルピナ  B8クーペ
510万円765.9万円 新車時価格 1017万円1202万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1710×1350
1998~3456 排気量(cc) 3982~4619
215~318 最高出力(馬力) 338
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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