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GSとB12クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMWアルピナ  B12クーペ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
468 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ・ローダウン

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 ローダウン クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 430 改造公認 社外エアサス BLACKPEARLエアロ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 後期Fスポーツ仕様バンパー HDDマルチ

    本体価格
    209万円

  • レクサス GS 350 ナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
関東
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B12クーペの中古車を探す

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GSとB12クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  B12クーペ
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1330
1998~3456 排気量(cc) 5646
215~318 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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