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GSとXD3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMWアルピナ  XD3
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 722万円898万円
XD3の相場表を見る
481 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 外エアロ20AW車高調SR茶本革HDD

    本体価格
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  • レクサス GS 430 フルエアロ ローダウン サンルーフ ETC

    本体価格
    56万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL プレミアムバリュー東京車

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関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
152.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
2
761万円
関西
1
759.9万円
東海
1
798万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
722万円
四国
0
---

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GSとXD3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  XD3
510万円765.9万円 新車時価格 1198万円1234万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1900×1690
1998~3456 排気量(cc) 2992
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足SAV

コンパクトSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3にアルピナがチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5に搭載されている3L直6ディーゼルツインターボで、最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生。8速スポーツATと組み合わされる。0-100km/h加速は4.9秒を達成しながら、JC08モード燃費は15.9km/Lとなる。さらに電子制御ショックアブソーバーとドライビングパフォーマンスコントロールにより、快適な乗り心地からスポーティな足まわりまで、簡単な操作で切り替えられる。また、独自のエアロパーツが採用されるなど、アルピナらしさが表現されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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