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GSとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 ---
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534 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 バージョンI ブラックレザー HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD CPO・マクレビ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 18アルミ 革シート サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GS 350 社外フルエアロ 社外サンルーフ 革

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 20AWローダウン赤革TRDエアロ

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1629

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    519万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ GS-F用テール LEDヘッド SR 茶革

    本体価格
    326.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ クーペ V8 4.3 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    538万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8ヴァンテージ GT4 N24レーシング 

    本体価格
    1490.4万円

関東
182
156.6万円
関西
57
185.5万円
東海
92
178.1万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
143.6万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
2
1014.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GSとヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージ
510万円764.8万円 新車時価格 4170万円4550万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1945×1330
1998~3456 排気量(cc) 5340
215~318 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

超ド級のスーパークーペ

新車時価格がなんと4550万円!それだけでヴァンテージの凄さがわかるというもの。スペックを見ると、『重量2tを超える大型超高級グランドツーリングカーで、550psを発生するツインスーパーチャージャー付き5.8LのV8エンジンを積み、組み合わされるミッションは6MTもしくは4AT』と、普通に語ることもできる。だが、その存在感は尋常ではない。角目4灯ヘッドライトに大きな台形グリル、開口部も華々しいバンパースポイラーなど、面構えは大胆不敵。野獣の筋肉のようにうねるサイドラインはクルマとは思えぬほど。1300万円安い価格設定でほぼ同じルックスのV8クーペも選べた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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