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GSとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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GSとヴァンテージの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴァンテージの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ・ローダウン

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ プリクラッシュS Lクルコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 車高調 社外19インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート 自社 ローン

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V8ヴァンテージ GT4 N24レーシング 

    本体価格
    1490.4万円

関東
145
171.8万円
関西
71
166.3万円
東海
73
169万円
北海道
31
138.9万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
1
1490.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンテージ
510万円765.9万円 新車時価格 4170万円4550万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1945×1330
1998~3456 排気量(cc) 5340
215~318 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

超ド級のスーパークーペ

新車時価格がなんと4550万円!それだけでヴァンテージの凄さがわかるというもの。スペックを見ると、『重量2tを超える大型超高級グランドツーリングカーで、550psを発生するツインスーパーチャージャー付き5.8LのV8エンジンを積み、組み合わされるミッションは6MTもしくは4AT』と、普通に語ることもできる。だが、その存在感は尋常ではない。角目4灯ヘッドライトに大きな台形グリル、開口部も華々しいバンパースポイラーなど、面構えは大胆不敵。野獣の筋肉のようにうねるサイドラインはクルマとは思えぬほど。1300万円安い価格設定でほぼ同じルックスのV8クーペも選べた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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