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GSとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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GSとブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  ブレイザー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 18万円58万円
ブレイザーの相場表を見る
484 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 スピンドル/黒革/HDD/Bカメラ/新品20AW

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    406万円

  • レクサス GS 350 本革シート ローダウン 社外20inAW

    本体価格
    68.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    245万円

  • レクサス GS ベースグレード サンルーフ(SR) 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート・クリアランスソナー付

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    42万円

関東
152
174.9万円
関西
72
167.9万円
東海
79
176.6万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
3
46.7万円
関西
0
---
東海
2
53.4万円
北海道
4
53.5万円
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブレイザーの中古車を探す

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GSとブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  ブレイザー
510万円765.9万円 新車時価格 298万円388.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1765×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 4295
215~318 最高出力(馬力) 190~195
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.5~6.9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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