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GSとC5ブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとC5ブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C5ブレーク
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 18万円45万円
C5ブレークの相場表を見る
527 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDD/修復歴無し/TV-DVD/HID/Bカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDD/黒革/Bカメラ/走行2.5万Km

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス GS 430 社外車高調 19インチアルミ HDDナビ 革

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    44万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ナビ ETC バックカメラ クルコン  地デジ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 SR黒革マルチ地デジ エアロ 車高調

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ブレーク 2.0LE 最終型 禁煙車 ブラックレザー

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  • シトロエン C5ブレーク 2.0 ガラスルーフ ETC 1オーナー

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  • シトロエン C5ブレーク 2.0 禁煙車 サンルーフ HDDナビ Bソナー

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    45万円

  • シトロエン C5ブレーク 2.0 サンルーフ/タイベル交換/ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
177
156.9万円
関西
62
186.8万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
98
140.2万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
37
133.5万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
4
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとC5ブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C5ブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 382.6万円595.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1770×1570  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2946
215~318 最高出力(馬力) 137~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

乗員、荷物の重さを油圧サスで最適に調整

エレガントなサルーンのデザインをベースに、全長を140mm延長しステーションワゴン。ラゲージスペースは標準状態の563Lからリアシートを倒した状態の1658Lまで変化し大きな容量を誇る。バンパー上から開くバックドアやフラットでスクエアな形状によって使い勝手も抜群。エンジンは2Lの直4で駆動方式はFFのみだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションのハイドラクティブIIIが採用され、乗員数や荷重の変化にかかわらず、最適なロードホールディングと快適な乗り心地を実現する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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