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GSとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C4クーペ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14.9万円59万円
C4クーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 8
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  • レクサス GS 250 Fスポーツ 赤革 SR TRDエアロ LED 寒冷地

    本体価格
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関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
3
51.2万円
関西
0
---
東海
2
30.9万円
北海道
1
33万円
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとC4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C4クーペ
510万円765.9万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1587~1997
215~318 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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