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GSとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C5ツアラー
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 70万円277万円
C5ツアラーの相場表を見る
479 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 黒革・マルチ・外AW

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/HDDマルチ/Bモニター/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    204万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 純正AW クルコン カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 スマートキー・ETC・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 TVナビ 革 サンルーフ 6AT 全国保証

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ本皮エアーシート Sキー

    本体価格
    95万円

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関東
149
173.1万円
関西
72
170.8万円
東海
79
177万円
北海道
32
137.4万円
九州
66
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.7万円
中国
33
122.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
11
143万円
関西
0
---
東海
1
179.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C5ツアラー
510万円765.9万円 新車時価格 419万円514万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1998~3456 排気量(cc) 1598~2946
215~318 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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