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GSとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円63万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
525 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 バージョンI 1629

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 黒革シート

    本体価格
    219.3万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ ローダウン 車検31年6月

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 赤革シート クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 350 19インチアルミホイール 車高調

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革/HDD/LED/パワートランク

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ Bカメラ 12000km

    本体価格
    98.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 外ナビTV

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 1オーナ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
178
157.1万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
2
49万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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GSとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
510万円764.8万円 新車時価格 221.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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