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GSとデルタルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  デルタルートバン
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
471 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDマルチ SR 黒革

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 430 純正18インチアルミホール

    本体価格
    61万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ バックモニター

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジ革マークレビンソン

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 社外地デジ 車高調 19icアルミ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
関東
152
162.8万円
関西
71
174.7万円
東海
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180.4万円
北海道
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147.5万円
九州
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20
119.5万円
中国
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131.9万円
四国
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地域別台数
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デルタルートバンの中古車を探す

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GSとデルタルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  デルタルートバン
510万円765.9万円 新車時価格 258.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1990
1998~3456 排気量(cc) 3660
215~318 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広いラゲージを持つベーシックな1BOX

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのバリエーションをラインナップする。ルートバンはいわゆるキャブオーバータイプの1BOX車で、フロントとリアの2列シートに3名または6名乗車となる。エンジンは3.7Lの自然吸気ディーゼルでミッションは5MTのみ。安全装備はブレーキアシスト付きABSが標準装備され、運転席&助手席エアバッグはオプション設定となる。ステアリングやシフトレバーに抗菌素材を用いた抗菌インテリアに加えてエアコンも標準となっており、室内は乗用車並みの快適性が保たれている。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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