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GSとタフトオープンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  タフトオープン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
468 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジ革マークレビンソン

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 改造公認 社外エアサス BLACKPEARLエアロ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 430 ヘッド/フォグ HIDライト 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本皮 走行3.6万km

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    70.5万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ DVD再生 フルセグTV Bカメ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 本革エモーション20AW車高調WALDエアロ

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 車検整備付 WORK17アルミホイール

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
関東
145
171.8万円
関西
70
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東海
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169万円
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中国
33
124.8万円
四国
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地域別台数
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GSとタフトオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  タフトオープン
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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