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GSとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フェラーリ  SAアペルタ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
529 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 ナビ地デジBカメ濃茶革エアSクルコンSR

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 革シート 純正HDDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 本革 クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    63.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ブラックレザー HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 4WD 冷暖本革シート HDDナビBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリソナLEDヘッド 電シェードパドルシフト

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
関東
179
156.8万円
関西
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東海
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179.8万円
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176.8万円
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四国
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SAアペルタの中古車を探す

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GSとSAアペルタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  SAアペルタ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
1998~3456 排気量(cc) 5999
215~318 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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