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GSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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GSとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 48万円138万円
バルケッタの相場表を見る
484 中古車掲載台数 18
  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    258.6万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 430 HDD 灰革 カールソン 地デジ HID

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 車検整備付 WORK17アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビSR革シート

    本体価格
    43.7万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革メーカーフルセグナビBカメ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス GS 350 買取直販/本革エアーシート/サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 1オナ黒革HDDフルセグエアシートETC

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 リミテッドエディション 赤革 アバルトAW

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 タイミングベルト交換済 幌交換済

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  • フィアット バルケッタ 1.7 Tベル交換済 KONI ETC

    本体価格
    74万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    92.8万円

関東
152
174.9万円
関西
72
167.9万円
東海
79
176.6万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
122.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
4
76.2万円
関西
4
115.8万円
東海
4
71.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
94.9万円
四国
1
58万円

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GSとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
510万円765.9万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
215~318 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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