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GSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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GSとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円138万円
バルケッタの相場表を見る
469 中古車掲載台数 21
  • レクサス GS 350 本革HDDマルチBカメラETC記簿キ-フリ-禁煙

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    77.9万円

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  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 社外19inアルミHDDナビBカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ スピンドルLOOK/黒革/サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 4WD 本州仕入/本革/HID/マクレビ/後期

    本体価格
    67万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 AIMGAINエアロ GIIM20

    本体価格
    347万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    40.3万円

関東
147
158.1万円
関西
77
166.3万円
東海
72
185.5万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
172.6万円
地域別台数
関東
6
66.1万円
関西
5
80.1万円
東海
4
71.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
95.6万円
四国
1
58万円

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バルケッタの中古車を探す

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GSとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  バルケッタ
510万円765.9万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
215~318 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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