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GSとパンダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フィアット  パンダ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7.8万円229.9万円
パンダの相場表を見る
467 中古車掲載台数 210
  • レクサス GS 350 Fスポーツ フルセグナビ・クルコン・黒革シート・19AW

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 黒革シート 純正マルチ クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 後期タイプ・革エアシート・車検31年5月

    本体価格
    50万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正ナビ Bカメ 車高調 ETC

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革/LEDライト/HDDフルセグ/Pトランク

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート・クリアランスソナー付

    本体価格
    226.8万円

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    38万円

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    本体価格
    179.9万円

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  • フィアット パンダ 4X4 4WD シート&トップ張替済み

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    199万円

関東
145
171.6万円
関西
70
168.2万円
東海
72
167.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
87
105.2万円
関西
35
73.5万円
東海
31
85.7万円
北海道
7
106.2万円
九州
16
86.8万円
東北
15
105.8万円
北陸・甲信越
10
71万円
中国
8
94.3万円
四国
1
139.8万円

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GSとパンダのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  パンダ
510万円765.9万円 新車時価格 199.8万円258.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 875
215~318 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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