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GSとトラジェを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ヒュンダイ  トラジェ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
481 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV 本革シート サンルーフ 後期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革S ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 社外Lラインヘッド テール 19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    54万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ ナビ フルセグTV バックモニタ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ 純正AW 中期

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
関東
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GSとトラジェのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  トラジェ
510万円765.9万円 新車時価格 179.8万円207.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2656
215~318 最高出力(馬力) 137~179
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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