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GSとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
522 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ・TV・Bモニ・ETC

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 ワンオーナー・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ナビ地デジBカメラ黒革エアシート

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革 新品フルエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
関東
178
156.9万円
関西
56
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90
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地域別台数
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GSとエラントラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラ
510万円764.8万円 新車時価格 164万円183.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
1998~3456 排気量(cc) 1795~1975
215~318 最高出力(馬力) 132~141
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~12.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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