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GSとエラントラセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラセダン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
467 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDマルチ 茶革

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ TRDエアロパーツ 赤革シート

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD エアシート ナビテレビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 メーカーナビ カメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    52.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F Sport 2.0Lturbo Mark Levinson

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革/LEDライト/HDDフルセグ/Pトランク

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
関東
149
159.2万円
関西
74
170.1万円
東海
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北海道
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141.2万円
九州
60
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北陸・甲信越
20
119万円
中国
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133.8万円
四国
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159.6万円
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エラントラセダンの中古車を探す

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GSとエラントラセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラセダン
510万円765.9万円 新車時価格 153.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1720×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 1795~1975
215~318 最高出力(馬力) 128~143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~12.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ヨーロピアンテイストのミドルセダン

ヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルクラスのセダン。日本市場にはヒュンダイが参入した2001(H13)年1月からラインナップされている。ボディは全幅が1700mmを超えるため3ナンバー車となるが、4500mmほどの全長で日本の道路にフィットしたサイズといえる。エンジンは1.8Lと2Lの直4の2機種で、いずれも電子制御4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグやSRSサイドエアバッグ、EBD付きABSなどが標準で用意され、トラクションコントロールは2L車にのみオプション設定となる。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は467台、エラントラセダンの中古車は0台掲載しています。
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