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GSとi30cwを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ヒュンダイ  i30cw
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 ---
467 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 後期型 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス GS 350 禁煙 屋根車庫保管車 下取り車

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス GS 350 ワーク新品ホイル20インチ新品車高調

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革SRHDD地デジPトランク 19AW

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    381.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革地デジHDDナビSPDマスクフルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
関東
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157万円
関西
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168.6万円
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GSとi30cwのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  i30cw
510万円765.9万円 新車時価格 193.2万円228.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1775×1565
1998~3456 排気量(cc) 1591~1975
215~318 最高出力(馬力) 121~143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.8~15.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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