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GSとフィットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  フィット
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 103円230万円
フィットの相場表を見る
525 中古車掲載台数 6651
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/禁煙/サンルーフ/低 走行

    本体価格
    264万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 外エアロ20AW車高調SR茶本革HDD

    本体価格
    133万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    44万円

  • レクサス GS 430 GS430 HDD 灰革 カールソン 地デジ HID

    本体価格
    76万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグテレビ T-Value

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ Bカメラ 12000km

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 純正ナビ カメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G キーレスエントリー ETC CD

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ フィット 1.5 15XL 4WD デカナビ・LEDライト・フォグ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS バックカメラ・ナビ・LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

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    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 試乗車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 A 当店買取車 CDデッキ パドルシフト

    本体価格
    9.9万円

関東
178
157.1万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1953
83万円
関西
760
78万円
東海
864
89.5万円
北海道
368
70.6万円
九州
942
94.8万円
東北
592
92.7万円
北陸・甲信越
598
94.9万円
中国
353
80万円
四国
221
85.6万円

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GSとフィットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フィット
510万円764.8万円 新車時価格 126.5万円236.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3955×1695×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1317~1496
215~318 最高出力(馬力) 100~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新

高い人気を誇るホンダのコンパクトハッチバックの3代目。エクステリアは、歴代モデルの特長であるワンモーションフォルムを継承しながら、ハイテク感、美しさ、質感を追求したデザインとなっている。内装では、ナビやエアコンなどに静電式タッチパネルを採用。歴代モデルの魅力である多彩なシートアレンジや収納スペースは健在で、従来型より利便性が高められている。また、シートは上級車種のフレームをベースに設計され、快適性も向上している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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