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GSとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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GSとトゥデイの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  トゥデイ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.9万円89万円
トゥデイの相場表を見る
532 中古車掲載台数 72
  • レクサス GS 350 4WD 本州仕入/本革/HID/マクレビ/後期

    本体価格
    67万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ F/Rパークセンサー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    444.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

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    339.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    86万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GS 430 黒革 ウッドパネル Fパワーシート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 黒革 サンルーフ エアロ

    本体価格
    118万円

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関東
180
155.4万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
138.6万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
19
34.5万円
関西
9
26.4万円
東海
7
27.3万円
北海道
4
22.3万円
九州
14
37.1万円
東北
4
29.5万円
北陸・甲信越
4
28万円
中国
8
29.3万円
四国
3
34.4万円

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GSとトゥデイのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  トゥデイ
510万円764.8万円 新車時価格 66.8万円109.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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