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GSとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
527 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ

    本体価格
    42.9万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS 350 新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    114万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 車高調 純正HDD ETC フォグHID

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート クリアランスソナー

    本体価格
    217万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック handling by lotus2オーナー ノーマル内外上

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1500イルムシャーターボ 1オナ クラッチOH済

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1600イルムシャーR DOHC 受注生産LSD 全塗装済

    本体価格
    69.9万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
98
142.9万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
3
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ジェミニハッチバック
510万円764.8万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1998~3456 排気量(cc) 1471~1588
215~318 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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