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GSとディアブロロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランボルギーニ  ディアブロロードスター
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
470 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒本革 純正ナビ LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV 本革シート サンルーフ 後期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 スマートキー HDDナビシステム ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 後期Fスポーツ仕様バンパー HDDマルチ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
関東
152
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GSとディアブロロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  ディアブロロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は470台、ディアブロロードスターの中古車は0台掲載しています。
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