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GSとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 315万円678万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
466 中古車掲載台数 102
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    125万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 三眼LED クリソナ 黒革 プリクラ レークル

    本体価格
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  • レクサス GS 350 サンルーフ エアロ マフラー 19inアルミ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナ 新品車高調WORK19AW新品タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD エンジンスターター

    本体価格
    265万円

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    650万円

関東
147
158万円
関西
77
166.3万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
45
517.2万円
関西
12
544.6万円
東海
23
508.3万円
北海道
4
441万円
九州
5
567.4万円
東北
5
498.2万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
501.9万円
四国
4
463万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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GSとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
510万円765.9万円 新車時価格 443万円794.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~1999
215~318 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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