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GSとクレフを比較! - みんなの比較車種

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GSとクレフの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  クレフ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 75万円
クレフの相場表を見る
461 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 社外フルセグ ETCV

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革メーカーフルセグナビBカメ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 430 BカメラETC電動シートHID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDマルチ 茶革

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ 修復歴なし シートクー 

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナ 新品車高調WORK19AW新品タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 350 新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マツダ クレフ 2.5 タイプX装着車 純正アルミ

    本体価格
    75万円

関東
146
157.2万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
125.3万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとクレフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  クレフ
510万円765.9万円 新車時価格 221.8万円263.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1750×1400
1998~3456 排気量(cc) 1991~2496
215~318 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン

マツダが展開したチャンネル、オートザム店からリリースされたミドルサイズの4ドアセダン。ヘッドライトの内側に丸型のランプを配置する独特の外観が特徴だが、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは兄弟車のクロノスと共通。ただし、全幅は1750mmとこちらが若干スリムなボディとなっている。パワートレインはFFが2.5Lと2LのV6、フルタイム4WDモデルは2Lの直4を採用。ミッションは4ATのみでモノグレードの設定。装備はエアバッグやABSなどをセットにしたオプションが用意されている。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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