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GSとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  センティア
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 26万円110万円
センティアの相場表を見る
531 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 純正ナビ・TV・サンルーフ

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    78万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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関東
181
155.5万円
関西
56
183万円
東海
91
179.2万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
145.7万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
142.5万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
8
51.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
1
26万円

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GSとセンティアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  センティア
510万円764.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2954
215~318 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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