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GSとユーノス300を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  ユーノス300
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 75万円
ユーノス300の相場表を見る
534 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 430 純HDD サンルーフ レザー 買取車

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS バージョンL   革シート  木目調パネル レ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LED/Hランプ/本革エアシート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-ValueHDDナビフルセグTV

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 新品車高調新品19インチHDDナビBカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    44万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス300 1.8 タイプB 走行1.4万キロワンオーナー

    本体価格
    75万円

関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとユーノス300のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ユーノス300
510万円764.8万円 新車時価格 191万円232.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1695×1335
1998~3456 排気量(cc) 1789~1998
215~318 最高出力(馬力) 115~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ラグジュアリィ感を強めたパーソナルモデル

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。ペルソナの兄弟車だが、相違点はエクステリアの細部のみ。全高を低く抑えたスタイリッシュなフォルムをはじめ、七宝焼きのユーノスエンブレムや手縫いの本革シート(タイプB)を採用するなど、4ドアセダンとはいえパーソナル感を強めているのが特徴。エンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで駆動方式はFF、ミッションはそれぞれ5MTと4ATから選択可能だ。グレードは1.8L、2LともにベーシックなタイプAと本革シートなど豪華仕様となるタイプBを用意している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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