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GSとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  アテンザワゴン
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 56.8万円375万円
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473 中古車掲載台数 255
  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDD地デジナビ 本革 サンルーフ WALD19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL!FスポーツLOOK!革張り 

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 430 20インチアルミ ローダウン スポイラー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ・TV タン革 LED ETC インテリ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS GS450h ハイブリッド車♪ ロリンザ20インチ 

    本体価格
    88万円

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    178万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    173.8万円

関東
145
173.9万円
関西
71
166.3万円
東海
75
170.1万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
95
189.2万円
関西
35
180.2万円
東海
41
161.7万円
北海道
5
277万円
九州
25
193.8万円
東北
13
196.3万円
北陸・甲信越
17
199.8万円
中国
21
238.3万円
四国
3
174.7万円

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アテンザワゴンの中古車を探す

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GSとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アテンザワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2488
215~318 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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