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GSとバネオを比較! - みんなの比較車種

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GSとバネオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
バネオの相場表を見る
470 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 新品車高調 20アルミ ラッピング HDD

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ パンチレザーシート

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR クルコン Dライト

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-ValueHDDナビフルセグTV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS ヒョウジュン フルセグHDDナビ

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 革 クリソナ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ本革エアシートサンルーフ 2年保証

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ サンルーフ 革シート

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ /ナビ/ETC/カード払OK

    本体価格
    15万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
74
181.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
3
56万円
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとバネオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  バネオ
510万円765.9万円 新車時価格 320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
1998~3456 排気量(cc) 1897
215~318 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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