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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 169.8万円438万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
468 中古車掲載台数 267
  • レクサス GS 350 4WD メーカHDDナビTV 純レザーシートエアコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 本革  マルチ パワートランク

    本体価格
    215万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ・クルコン・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 本州仕入 本革シート

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロHUD三眼LEDBSM黒革

    本体価格
    419万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革シート サンルーフ WORK20AW

    本体価格
    46万円

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    268.9万円

関東
145
171.8万円
関西
70
165.1万円
東海
73
169万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
116
304.1万円
関西
50
293.3万円
東海
41
314.8万円
北海道
7
372.4万円
九州
11
292.4万円
東北
14
320.3万円
北陸・甲信越
13
315.4万円
中国
12
308.1万円
四国
3
289.7万円

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
510万円765.9万円 新車時価格 360万円595万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1991
215~318 最高出力(馬力) 122~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなフォルムに高い利便性を融合

スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが魅力の4ドアクーペ、CLAをベースにしたモデル。リアエンドまで緩やかな曲線を描くように伸ばされたルーフラインが特徴。スタイリッシュなフォルムを維持しながら、後席スペースの拡大はもちろん、通常時495L、最大1354Lというステーションワゴン並みのラゲージスペースも与えられている。さらに、ワンタッチで自動開閉するテールゲートの採用など、利便性も高められている。エンジンは、CLAに準じており1.6Lと2Lの直4直噴ターボをラインナップ。後者にはAMGにチューニングされた360ps仕様も設定されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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