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GSとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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GSとパジェロの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  パジェロ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 25万円495.1万円
パジェロの相場表を見る
472 中古車掲載台数 342
  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー/修復歴無/障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルグリル/車高調/マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 新品車高調20アルミ地デジイカリング

    本体価格
    61.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙 黒本革 純正HDDナビ シートエアコン

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ地デジTV 19AW スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカHDDナビTV 純レザーシートエアコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビBカメラETCキセノン修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD DVDナビ サンルーフ 革シート クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
148
172.7万円
関西
72
165.9万円
東海
73
168.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
155.7万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
12
160.1万円
地域別台数
関東
122
159.4万円
関西
31
194万円
東海
34
153.1万円
北海道
33
146.1万円
九州
41
124.3万円
東北
28
154.9万円
北陸・甲信越
32
139.2万円
中国
12
143.2万円
四国
9
154.2万円

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GSとパジェロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  パジェロ
510万円765.9万円 新車時価格 241.5万円495.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~3456 排気量(cc) 2972~3827
215~318 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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