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GSとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 16.9万円189万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
483 中古車掲載台数 56
  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート・HDDナビ・ETC・関東仕入

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 本革/純正HDDナビ/社外19AW/ローダウン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 白革 SR フルセグHDDマルチ

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 350 純ナビ シートヒーター 外アルミ ETC

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

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    45.8万円

関東
151
174.4万円
関西
76
169.3万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
12
79.7万円
関西
7
76.6万円
東海
12
93万円
北海道
5
85.4万円
九州
2
93.5万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
8
109.7万円
中国
3
129.6万円
四国
1
48万円

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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GSとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
510万円765.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1998~3456 排気量(cc) 1798~1998
215~318 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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