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GSと650Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マクラーレン  650S
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 2150万円2680万円
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466 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 AIMGAINエアロ WORK20AW 車高調

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDDナビ本革サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オーナ 茶革 ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    2650万円

関東
148
159.1万円
関西
74
169.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
127.9万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
3
2665万円
関西
4
2480万円
東海
3
2216.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSと650Sのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マクラーレン  650S
510万円765.9万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998~3456 排気量(cc) 3799
215~318 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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