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GSとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ミニ  ミニクラブマン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
ミニクラブマンの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1009
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー 赤本革シート

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ チャ革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 350 現状販売 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDナビ サンルーフ 本革 LED ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革シート ナビ 後部座席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GS 350 20インチ・車高調・ナビ地デジ・スポイラー

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート・HDDナビ・ETC・関東仕入

    本体価格
    108万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー S JCWチリパッケージ

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクラブマン ミニクーパー クラブマン 

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー フルセグナビTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正AW ナビTV ポータブルナビ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 衝突軽減 ペッパーPKG Bカメ 17黒AW

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ビルシュタイン車高調新品・Hライト新品

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ 正規認定中古車

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ナビ フルセグTV キセノン 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS @車高調 AW キセノン 当店下取車

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 未使用車・ACC・ナビ・カメラ・ペッパーP

    本体価格
    357万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
181.2万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
403
230.6万円
関西
169
217.6万円
東海
186
233万円
北海道
23
196.7万円
九州
80
198.4万円
東北
29
199.9万円
北陸・甲信越
51
248.1万円
中国
37
201.3万円
四国
31
174.1万円

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GSとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ミニ  ミニクラブマン
510万円765.9万円 新車時価格 290万円510万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470
1998~3456 排気量(cc) 1498~1998
215~318 最高出力(馬力) 102~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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