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GSとオロチを比較! - みんなの比較車種

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GSとオロチの中古車情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  オロチ
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 838万円998万円
オロチの相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 革エアシート マルチ AFS Rカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 @本革 HDDマルチ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ ETC 純AW レーダー

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDDナビ/無事故/シ-トAC/Bカメ/TV/ETC

    本体価格
    54.2万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・サンルーフ・クルコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 ローダウン車

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 Fエアロ赤黒内装HDDナビTV BモニターHlD

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 ブラック・ブラウンコンビレザー 専用ナビ

    本体価格
    998万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 日本数台限定 スーパーチャージャー付

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 外AW・マフラー・車高調 車検H32/7

    本体価格
    838万円

関東
157
159.6万円
関西
69
170.2万円
東海
77
179.9万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
2
---
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとオロチのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  オロチ
510万円765.9万円 新車時価格 848万円1380万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1998~3456 排気量(cc) 3310~3311
215~318 最高出力(馬力) 233
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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