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GSとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  キューブキュービック
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円59.8万円
キューブキュービックの相場表を見る
477 中古車掲載台数 161
  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ サンルーフ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート マークレビンソン

    本体価格
    173.7万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ/車高調/レザーシート/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 スマートキー 自社 ローン

    本体価格
    43万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD サンルーフ寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX HID エアロパーツ

    本体価格
    29.9万円

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    29.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX MD/CDセレクション ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX CD キーレス PW

    本体価格
    10.8万円

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    25万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX 3列シート 7人乗り

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブキュービック スーパーチャージャー SX 

    本体価格
    39万円

関東
158
159.7万円
関西
69
170.4万円
東海
76
179万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
36
132.7万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
67
24.7万円
関西
24
25.2万円
東海
13
18.7万円
北海道
7
28.9万円
九州
20
20.4万円
東北
9
20.6万円
北陸・甲信越
12
23万円
中国
4
32.5万円
四国
5
27.1万円

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キューブキュービックの中古車を探す

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GSとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  キューブキュービック
510万円765.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1998~3456 排気量(cc) 1386~1498
215~318 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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