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GSとテラノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  テラノ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20万円180万円
テラノの相場表を見る
481 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 後期/SR/黒革/HDDマルチ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ 修復歴なし シートクー 

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革 HDDナビBカメラ HID 純AW

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙車HIDHDDナビTVBモニター車高調19AW

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 メッキピラー/社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 テラノ 3.3 R3m-R リミテッド 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
11
79.3万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
1
97.7万円
九州
2
52.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとテラノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  テラノ
510万円765.9万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 2663~3274
215~318 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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