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GSとバネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  バネット
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8万円355万円
バネットの相場表を見る
466 中古車掲載台数 169
  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    74万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

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    118万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    368万円

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関東
149
159.2万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
75
52.9万円
関西
9
55.2万円
東海
16
63.4万円
北海道
14
53.5万円
九州
18
39.1万円
東北
22
89.4万円
北陸・甲信越
11
88.3万円
中国
2
43.4万円
四国
2
24万円

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GSとバネットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  バネット
510万円765.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 1789~2184
215~318 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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