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GSとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  バネットトラック
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 21.6万円469万円
バネットトラックの相場表を見る
466 中古車掲載台数 230
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HDD新品車高調新品20AW新品エアロ1オナ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革シート ナビ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 黒革/HDD/修復歴無し/TV-DVD/HID/Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    32.9万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ/車高調/レザーシート/ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ AT

    本体価格
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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5MT車

    本体価格
    29.8万円

関東
149
159.2万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
111
127.5万円
関西
32
85万円
東海
19
86.9万円
北海道
8
176.8万円
九州
38
87.2万円
東北
9
147.5万円
北陸・甲信越
2
42.5万円
中国
7
166.8万円
四国
4
73万円

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GSとバネットトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  バネットトラック
510万円765.9万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~3456 排気量(cc) 1789~2184
215~318 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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