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GSとピノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ピノ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2.8万円53.1万円
ピノの相場表を見る
467 中古車掲載台数 284
  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革 純正エアロ ウッドコンビ

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ 地デジTV 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビ地デジBカメラ黒革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDマルチ 本革

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    5万円

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ S バリューカー 

    本体価格
    39.9万円

関東
149
160.6万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
90
23万円
関西
22
19.9万円
東海
33
18.3万円
北海道
26
28.9万円
九州
47
24.7万円
東北
16
25.1万円
北陸・甲信越
21
24.2万円
中国
15
23.2万円
四国
14
25万円

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GSとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ピノ
510万円765.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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