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GSとアトラスMAXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  アトラスMAX
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
527 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 車高調 ナビ スマートキー 19AW

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ・後期型・純正HDD・ベージュ革

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • レクサス GS GS350  サンルーフ  クルーズコントロール 

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDDナビ本革サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    267万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 350 黒革HDDナビ新品20AW新品フルエアロ1オナ

    本体価格
    95万円

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関東
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GSとアトラスMAXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  アトラスMAX
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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