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GSとセネターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   オペル  セネター
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
481 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ ローダウン サンルーフ ETC

    本体価格
    56万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDマルチ 本革

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品 トヨタ車検

    本体価格
    308万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロHUD三眼LEDBSM黒革

    本体価格
    419万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車 HDDナビ ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
152.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
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GSとセネターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   オペル  セネター
510万円765.9万円 新車時価格 551万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1765×1440
1998~3456 排気量(cc) 2968
215~318 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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