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GSと206を比較! - みんなの比較車種

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GSと206の中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  206
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 12.8万円97万円
206の相場表を見る
464 中古車掲載台数 39
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 ワンオーナー

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビ地デジBカメラ茶革ETC1オナ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GS 200t バージョンL ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS 430 BカメラETC電動シートHID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 外エアロ20AW車高調SR茶本革HDD

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 WALDフルエアロx19インチAW サンルーフ

    本体価格
    89万円

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    35万円

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    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 206 スタイル 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    55万円

  • プジョー 206 スタイル 5速マニュアル

    本体価格
    19.8万円

関東
142
158.7万円
関西
76
167.2万円
東海
72
185.3万円
北海道
30
141.2万円
九州
61
127.5万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.6万円
地域別台数
関東
19
41.8万円
関西
3
36.7万円
東海
6
28万円
北海道
3
41.3万円
九州
5
29.8万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
22.4万円

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GSと206のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  206
510万円765.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1360~1997
215~318 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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